Histórico do Bike Itaú
O Bike Itaú, considerado o maior sistema de bicicletas compartilhadas da América Latina, completa 15 anos em 2026. Desde sua implementação, as bicicletas laranjas se tornaram uma presença marcante nas ruas, atingindo 5 milhões de usuários e acumulando mais de 107 milhões de viagens. Para comemorar essa data, o Itaú Unibanco e a Tembici organizaram um evento na sede do Insper, em São Paulo, que reuniu diversos apoiadores e parceiros do programa, incluindo a organização Mobilize e autoridades envolvidas na promoção da mobilidade urbana.
Desde o seu lançamento, o Bike Itaú acumula quase 6 milhões de cadastros, com um volume significativo de viagens e quilômetros pedalados. A implementação do programa não só facilitou a mobilidade urbana, mas também contribuiu para a redução da emissão de 33 mil toneladas de CO2, reforçando seu compromisso com ações sustentáveis.
Resultados do sistema de bicicletas compartilhadas
Atualmente, o sistema opera em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador, Porto Alegre e em regiões de Pernambuco. Os dados recentes mostram que, entre 2018 e 2025, o uso das bicicletas em Salvador cresceu 271%. No Rio de Janeiro, as bicicletas já acumularam mais de 65 milhões de viagens, enquanto apenas uma das estações em São Paulo, a do Largo da Batata, contabiliza mais de 650 mil. Esses números são um indicativo do sucesso e aceitação do Bike Itaú entre os usuários.
A diretora de Relações Institucionais e Sustentabilidade do Itaú, Luciana Nicola, enfatizou a importância das bicicletas no cenário urbano brasileiro, apontando que a promoção da mobilidade ativa está diretamente relacionada à construção de cidades sustentáveis. Ela ressaltou a necessidade de combinar soluções concretas e parcerias para acelerar a transição para uma economia de baixo carbono.
Desafios da poluição e segurança viária
Apesar dos avanços, o evento também trouxe à tona desafios significativos relacionados à poluição e segurança viária. Um estudo inédito apresentado durante a celebração, conduzido pelo Instituto Cordial, mapeou mais de 10 mil quilômetros de vias em São Paulo, revelando preocupações sobre a exposição dos ciclistas à poluição e à falta de segurança. A pesquisa indicou que o material poluente se dispersa até as ciclovias, afetando os ciclistas mesmo em áreas com vegetação.
Além disso, o estudo revelou que 75% das ultrapassagens realizadas por veículos em relação aos ciclistas ocorrem a uma distância inferior ao recomendado pelo Código de Trânsito Brasileiro. Em áreas específicas como a Zona Leste, a situação é alarmante, com veículos passando a apenas 55 cm de distância dos ciclistas. Este panorama evidencia a urgência de integrar estratégias de mobilidade, segurança e saneamento urbano para garantir um ambiente seguro e sustentável para os que utilizam o Bike Itaú.